|
|
Понтонный разводной мост
Понтонные разводные мосты используются на малых и больших судоходных и несудоходных реках. Разборная конструкция моста позволяет транспортировать его в любую точку страны. Мосты на болтовых соединениях выгодно отличаются от сварных конструкций долговечностью, прочностью, простотой в обслуживании и ремонте.
Мост оборудован двумя аппарелями, подъем которых осуществляется четырьмя лебедками - по две на каждую, что позволяет эксплуатировать мост при разных уровнях воды. Пропуск судов во время навигации осуществляется путем размыкания замка между неразводной и разводной частью, а также ее поворотом вниз по течению вокруг шарнира. Конструкция моста имеет судовую сигнализацию и средства освещения.
|  |
| Технические характеристики |
| Длина моста, м | 30 - 150 (зависит от варианта исполнения) |
| Ширина моста, м | 6,5 |
| Ширина проезжей части, м | 5,0 |
| Грузоподъемность, тн | 70 |
Паромная переправа
Паромная переправа предназначена для устройтства временных или постоянных переправ на малых реках, для транспортировки машин и оборудования через реки при отсутствии стационарных мостов.
Переправа представляет собой платформу, состоящую из четырех понтонов, жестко соединенных между собой настилом. Настил состоит из секций швеллера и листовой рифленой стали. Для безопасности перевозки грузов установлены барьерное и леерное ограждения. В целях удобного заезда и съезда с платформы имеются две подъемные аппарели. Движение парома осуществляется при помощи лебедок и троса.
Возможно исполнение переправы в удобном виде для транспортировки на дальние расстояния.
|  |
| Технические характеристики |
| Длина парома, м | 20 |
| Ширина, м | 7,0 |
| Высота борта, м | 1,3 |
| Грузоподъемность, тн | 60 |
Водолазная платформа
Водолазная платформа предназначена для подъема затонувших грузов со дна рек и прибрежных морских глубин при помощи установленной на корме лебедки, а так же для перевозозки и укладки железобетонных матов при укреплении подводных объектов и берегов водоемов.
Корпус платформы имеет облегченную конструкцию, состоящую из двух шарнирно-соединенных понтонов, размеры которых позволяют доставлять изделие до места назначения автомобильным транспортом, а в труднопроходимых районах средствами тяговой силы.
Перемещение платформы по воде осуществляется при помощи навесного мотора.
|  |
| Технические характеристики |
| Длина, м | 8,3 |
| Ширина, м | 3,7 |
| Высота борта, м | 1,0 |
| Грузоподъемность, тн | 20 |
|
| 
|
